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デリカミニとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとキャロルの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   マツダ  キャロル
VS
149万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 11万円135万円
キャロルの相場表を見る
1374 中古車掲載台数 536
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    209.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車・マイパイロット・ACC

    本体価格
    269.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 新品ディスプレイ片側電動スライド衝突軽減

    本体価格
    173万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 電動スライド 衝突軽減

    本体価格
    169.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    150.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届済未使用車/四駆タ-ボ/MI-PILOT/両側電動

    本体価格
    197.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    181万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 全方位カメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    237.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム マイパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    191.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 軽自動車・キーフリー・両側スライドドア

    本体価格
    201.8万円

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  • マツダ キャロル 660 GF 5速MTナビ TV BカメラRスポイラー

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    48万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    32万円

  • マツダ キャロル 660 GII キーレス CD スタッドレスタイヤあり

    本体価格
    13万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    61.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    16.5万円

  • マツダ キャロル GL 衝突軽減ブレーキ キーレス パワーウィ 

    本体価格
    55万円

  • マツダ キャロル 660 GS 7インチナビ ETC キーレスキー

    本体価格
    62.7万円

  • マツダ キャロル 660 GL 純正CD ドラレコ シートヒーター ETC

    本体価格
    33万円

関東
370
207.3万円
関西
143
211万円
東海
257
201.3万円
北海道
115
225.3万円
九州
143
211.6万円
東北
117
224.3万円
北陸・甲信越
105
219.7万円
中国
91
210.4万円
四国
33
200.6万円
地域別台数
関東
89
49.2万円
関西
100
66万円
東海
71
56.7万円
北海道
21
55万円
九州
61
55.3万円
東北
34
79.6万円
北陸・甲信越
60
62.5万円
中国
77
59.6万円
四国
23
54.7万円

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デリカミニとキャロルのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   マツダ  キャロル
180.4万円227.2万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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