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サクラとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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サクラとキャロルの中古車情報を比較する

日産  サクラ   マツダ  キャロル
VS
92.3万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 3.8万円135万円
キャロルの相場表を見る
974 中古車掲載台数 483
  • 日産 サクラ G 衝突軽減ブレーキ AVM LED ETC

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UP 充電ケーブル メモリーナビ

    本体価格
    153万円

  • 日産 サクラ X 日産純正9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュー

    本体価格
    140万円

  • 日産 サクラ G 試乗車UP 大型NCナビ プロパイ アラモニ

    本体価格
    154万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 ナビゲーション 全周囲カメラ

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 サクラ G スパークリングレッド NBR

    本体価格
    161万円

  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ・全周囲カメラ付

    本体価格
    156.3万円

  • 日産 サクラ G 充電ケーブル・プロパイロット・ドラレコ

    本体価格
    187.8万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    231.8万円

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    本体価格
    61万円

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    本体価格
    47.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 保証付 修復歴無 ESC シ-トヒ-タ- キ-レス

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    33.3万円

  • マツダ キャロル 660 XS スマートキー ETC CD

    本体価格
    37万円

  • マツダ キャロル 660 GS 禁煙車/シートヒーター/CD/キーレス

    本体価格
    46.9万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS 衝突防止機能 ナビ シートヒーター

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 元社用車 カ-テンエアB シ-トヒ-タ BT

    本体価格
    90万円

  • マツダ キャロル 660 GL レーダーブレーキサポート非装着車 ETC

    本体価格
    39.4万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突軽減B アイドリングストップ

    本体価格
    65.7万円

関東
249
158.5万円
関西
145
163.4万円
東海
257
168.4万円
北海道
19
168.4万円
九州
116
168.3万円
東北
66
170.1万円
北陸・甲信越
26
166.6万円
中国
71
167.8万円
四国
25
180.3万円
地域別台数
関東
79
48.8万円
関西
102
71.9万円
東海
50
58.9万円
北海道
21
57.4万円
九州
61
53.8万円
東北
23
60.9万円
北陸・甲信越
45
57.7万円
中国
77
60万円
四国
25
62.7万円

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サクラとキャロルのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   マツダ  キャロル
233.3万円308.2万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
--- 排気量(cc) 657~658
64 最高出力(馬力) 46~49
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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