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インプレッサスポーツとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとキャロルの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  キャロル
VS
16.8万円388.9万円
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中古車相場 3.8万円135万円
キャロルの相場表を見る
1277 中古車掲載台数 472
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ スマ-トキ-

    本体価格
    122.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD バックカメラ ABS 2年保証付

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト TC/ドラレコ/社外ナビ

    本体価格
    113.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ&フルセグTV/ETC/CD・DVD再生

    本体価格
    169.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 禁煙 純正ナビ レーダークルーズ 衝突軽減

    本体価格
    125.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD HID・ナビ・フルセグ・ETC・スマートキー

    本体価格
    70.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ケンウッドオーディオ アイサイト ETC

    本体価格
    145.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD 純ナビBカメフルセグ純ドラレコETC

    本体価格
    110.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 純正ナビ バックカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    149.6万円

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  • マツダ キャロル 660 GS ナビ/ETC/ワンセグTV/DVD/修復歴無

    本体価格
    28万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD キーレス CD ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    70万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター/EBD付ABS

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    47.8万円

関東
401
101.2万円
関西
130
118.8万円
東海
132
108.8万円
北海道
126
88万円
九州
111
104.2万円
東北
159
105.5万円
北陸・甲信越
141
103.3万円
中国
54
107.4万円
四国
23
109.2万円
地域別台数
関東
78
48.9万円
関西
99
72.5万円
東海
45
60.8万円
北海道
19
58.2万円
九州
61
54.6万円
東北
24
53.4万円
北陸・甲信越
42
59.1万円
中国
77
59.9万円
四国
27
59.5万円

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インプレッサスポーツとキャロルのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  キャロル
192.2万円295.9万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1599~1995 排気量(cc) 657~658
115~154 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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