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エブリイとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとキャロルの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  キャロル
VS
1円408万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 3.8万円135万円
キャロルの相場表を見る
4108 中古車掲載台数 482
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ディスプレイオーディオ LEDライト

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 4WD 横滑り防止装置/軽減ブレーキ/キーレス

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    99万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ AT パワーウィンドウ ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    86万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ goemon フレンチバス仕様 全塗装済み

    本体価格
    193万円

  • スズキ エブリイ PA 丸目 キャブ 深リム

    本体価格
    58万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    37万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ぷちキャンVILLAII ポータブル電源 後席TV

    本体価格
    249万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ smartアウトドアカスタムスタイル

    本体価格
    153.2万円

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  • マツダ キャロル 660 GS 禁煙 CD メンテN 取説 Fマット 保証付

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    16.3万円

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    本体価格
    99.8万円

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    65.7万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレス WエアB/ABS アイドリングストップ

    本体価格
    59.5万円

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    本体価格
    116万円

  • マツダ キャロル 660 GL 社外ナビ/Bカメラ/地デジ/シートヒーター

    本体価格
    46.4万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    44万円

  • マツダ キャロル 660 GL 弊社社用車UP 運転席シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL メモリナビ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減

    本体価格
    50万円

関東
1142
104.3万円
関西
661
102.7万円
東海
467
103万円
北海道
155
113.9万円
九州
635
99.7万円
東北
376
123.1万円
北陸・甲信越
249
108.3万円
中国
249
101.5万円
四国
174
104.1万円
地域別台数
関東
79
48.9万円
関西
101
71.7万円
東海
49
61.1万円
北海道
20
57.2万円
九州
64
53.4万円
東北
23
60.9万円
北陸・甲信越
44
58.5万円
中国
76
59.7万円
四国
26
61.2万円

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エブリイとキャロルのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  キャロル
92.3万円181.9万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
46~64 最高出力(馬力) 46~49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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