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ワゴンRとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとキャロルの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  キャロル
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 11万円135万円
キャロルの相場表を見る
8369 中古車掲載台数 516
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 

    本体価格
    16万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 純正CDデッキ・キーレス

    本体価格
    22.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 運席シートヒーター CD プッシュスタート

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド HIDライト・シートヒーター・スマートキー

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビETCフルセグTV純正フロアマット

    本体価格
    62.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 純正CD ETC タイヤ交換済み

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド フルセグナビ TV ETC レザー調シートカバー

    本体価格
    15万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/Pセンサー/CD再生

    本体価格
    126.9万円

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    本体価格
    50.6万円

  • マツダ キャロル 660 GL レーダーブレーキ シートヒーター

    本体価格
    62万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/シートヒーター運転席

    本体価格
    81.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS CD再生 キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    28.4万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS 

    本体価格
    94.8万円

関東
1886
62.1万円
関西
966
60.7万円
東海
949
67.6万円
北海道
387
76.1万円
九州
1412
64.7万円
東北
947
78.1万円
北陸・甲信越
784
69.5万円
中国
677
66.5万円
四国
361
59.4万円
地域別台数
関東
88
48.7万円
関西
91
70.3万円
東海
64
57.2万円
北海道
22
61万円
九州
56
55.2万円
東北
35
69.1万円
北陸・甲信越
62
61.5万円
中国
72
62.3万円
四国
26
51.6万円

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ワゴンRとキャロルのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  キャロル
107.9万円188.9万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
657~658 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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