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クロスビーとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとキャロルの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  キャロル
VS
43.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 3.8万円135万円
キャロルの相場表を見る
1078 中古車掲載台数 474
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車/衝突軽減/LEDライト

    本体価格
    201.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    212.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 禁煙車 全方位モニター 16AW

    本体価格
    149.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ 全方位モニター ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ 衝突軽減 全方位 ETC LED

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ ETC ナビ ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スズキセーフティサポート オーディオレス

    本体価格
    192.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビTV/全周囲/オートクルーズ/Bluetooth

    本体価格
    161.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突安全装置/シートヒーター/EBD付ABS

    本体価格
    209.9万円

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  • マツダ キャロル 660 GL セーフティサポート 純正オーディオ ETC

    本体価格
    52.7万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    15万円

  • マツダ キャロル 660 GL メモリーナビワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    68.6万円

  • マツダ キャロル 660 GL エアコンエアバッグABSパワーウインドウ

    本体価格
    94.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 盗難防止システム キーレス エアバッグ

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    20万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 

    本体価格
    116万円

  • マツダ キャロル 660 GL ※4/12-4/27限定車※

    本体価格
    92.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突軽減B アイドリングストップ

    本体価格
    65.7万円

関東
261
164.1万円
関西
110
165.9万円
東海
150
163.6万円
北海道
102
183.1万円
九州
148
161.8万円
東北
110
180.2万円
北陸・甲信越
103
173万円
中国
51
158.5万円
四国
43
161.5万円
地域別台数
関東
80
48.5万円
関西
98
72.4万円
東海
46
60.6万円
北海道
20
60.2万円
九州
61
54.5万円
東北
25
52.6万円
北陸・甲信越
42
59.1万円
中国
75
60.6万円
四国
27
59.5万円

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クロスビーとキャロルのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  キャロル
176.6万円237.4万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
996 排気量(cc) 657~658
99 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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