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クラウンアスリートとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとキャロルの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  キャロル
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 11万円135万円
キャロルの相場表を見る
1535 中古車掲載台数 516
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 車高調 20インチアルミ サンルーフ

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 距離無制限1年保証付 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD サンルーフ 本革シート ETC 本州仕入

    本体価格
    255万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 メーカーナ

    本体価格
    163.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 禁煙車 1オーナー サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    186.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 1年間距離無制限保証 ナビ バックカメラ

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙/サンルーフ/黒本革/新品20AW/衝突軽減

    本体価格
    162万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 後期サンルーフ黒革 モデ-エアロTRDホイル

    本体価格
    299.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 禁煙 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 黒革サンルーフ エアサス フルエアロ

    本体価格
    177万円

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  • マツダ キャロル 660 GS ワンオーナー車

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    25.8万円

関東
452
172.2万円
関西
311
189.3万円
東海
244
166.8万円
北海道
101
152.2万円
九州
173
173.9万円
東北
60
187.2万円
北陸・甲信越
69
164.9万円
中国
78
183.9万円
四国
47
176.8万円
地域別台数
関東
88
48.7万円
関西
91
70.3万円
東海
64
57.2万円
北海道
22
61万円
九州
56
55.2万円
東北
35
69.1万円
北陸・甲信越
62
61.5万円
中国
72
62.3万円
四国
26
51.6万円

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クラウンアスリートとキャロルのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  キャロル
357万円618.3万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1998~3456 排気量(cc) 657~658
178~315 最高出力(馬力) 46~49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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