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ハイエースとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとキャロルの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  キャロル
VS
65万円1564万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 3.8万円135万円
キャロルの相場表を見る
1041 中古車掲載台数 472
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Bluetooth対応ナビTV後席モニター10人乗り

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカー 

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 1年保証付/禁煙車/電動スライド/Bカメラ

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4速インパネオートマ メモリーナビ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD シートアレンジ ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    502.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車 角目 11型ナビ シンク 冷蔵庫

    本体価格
    685.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 左パワスラ/Bカメ/ETC2.0/ドラレコ/AC100V

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ノーマルシート 2・3列目リクライニング

    本体価格
    241万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装車両 フリップダウン パワスラ

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    32.9万円

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    51万円

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    90万円

  • マツダ キャロル 660 GL 運転席シートヒーター キーレス ETC

    本体価格
    26.8万円

関東
356
382万円
関西
132
409万円
東海
164
398.8万円
北海道
84
366.8万円
九州
109
390.2万円
東北
65
371.6万円
北陸・甲信越
42
341.2万円
中国
42
378.9万円
四国
47
216.8万円
地域別台数
関東
78
48.9万円
関西
99
72.6万円
東海
45
60.8万円
北海道
19
58.2万円
九州
62
54.3万円
東北
25
52.6万円
北陸・甲信越
42
59.1万円
中国
75
60.6万円
四国
27
59.5万円

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ハイエースとキャロルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  キャロル
226.8万円544.2万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
2693 排気量(cc) 657~658
151~160 最高出力(馬力) 46~49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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