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ランドクルーザープラドとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとキャロルの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  キャロル
VS
92.8万円762万円
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中古車相場 3.8万円135万円
キャロルの相場表を見る
2068 中古車掲載台数 472
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.4 SX ディーゼルターボ 4WD サンルーフタイベル交換済みハブブロック

    本体価格
    240.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD リフトアップ サンルーフ 社外アルミ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 2年間距離無制限保証 純正9インチSDナビ

    本体価格
    503.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド ランクル プラド TX Lパッケー 

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ETCバックモニターTVフルセグ

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車 サンルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    484.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/7人乗/モデリスタ/全周囲カメラ

    本体価格
    549.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 人気のブラックカラー

    本体価格
    269.8万円

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  • マツダ キャロル 660 GL 弊社社用車UP 禁煙車 オーディオレス

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    99.8万円

関東
559
424.6万円
関西
251
440.4万円
東海
297
409.6万円
北海道
163
360.9万円
九州
291
404万円
東北
152
373.9万円
北陸・甲信越
169
408.9万円
中国
122
399.8万円
四国
64
412.5万円
地域別台数
関東
78
48.9万円
関西
99
72.1万円
東海
45
60.8万円
北海道
20
57.8万円
九州
60
54.3万円
東北
23
58.6万円
北陸・甲信越
43
57.9万円
中国
77
59.9万円
四国
27
59.5万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  キャロル
315万円554.3万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
2693~3955 排気量(cc) 657~658
163~276 最高出力(馬力) 46~49
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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