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アクセラスポーツとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとA5カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  A5カブリオレ
VS
16.6万円189.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 75万円351万円
A5カブリオレの相場表を見る
552 中古車掲載台数 15
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ホワイトレザーシート BOSEサウンド

    本体価格
    69.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 6速MT 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    136.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MTサンルーフ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ ETC LED スマートキー

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 1ヶ月保証 修復歴あり ETC

    本体価格
    30万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MTサンルーフ純正ナビ地デジ衝突軽減

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ LEDライト スマートキー ドアバイザー

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期/レーダーC/BSM/LKA/SCBS/ナビBカメラ

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 全国保証付 マツダコネクトナビ ETC

    本体価格
    93.9万円

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    本体価格
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    200万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 20incアルミ/車高調/ベージュ内装/

    本体価格
    209万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ・CD・ETC・DVD

    本体価格
    150万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD レッドボディ×アイボリーインテリア

    本体価格
    225.4万円

関東
179
87.2万円
関西
76
96.4万円
東海
84
96万円
北海道
19
115.4万円
九州
47
91.3万円
東北
32
99万円
北陸・甲信越
45
93.8万円
中国
54
104.3万円
四国
16
97.4万円
地域別台数
関東
5
144.4万円
関西
3
209万円
東海
3
196.3万円
北海道
0
---
九州
2
159万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
1
87.8万円
中国
0
---
四国
0
---

アクセラスポーツの中古車を探す

A5カブリオレの中古車を探す

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アクセラスポーツとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  A5カブリオレ
171.2万円331万円 新車時価格 757万円829万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1496~2188 排気量(cc) 1984
105~175 最高出力(馬力) 252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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