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アクセラスポーツとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとジュリアの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
8.5万円274万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 115万円2299.9万円
ジュリアの相場表を見る
576 中古車掲載台数 99
  • マツダ アクセラスポーツ 20S TRG L-PG 6MT BOSE ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    111.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング ナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    69万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 全国保証付 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    102.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビTVセーフティPKG10way電動シートBOSE

    本体価格
    56万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15F 走行7000キロ HDDナビ

    本体価格
    39万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙/ナビTV/Btooth/Bカメラ/ドラレコ/HID

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 電動本革シート 純正18AW

    本体価格
    91.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S スポーツエディション /後期/特別仕様/専16AW/Rスポ/外ナビ/Bカメ

    本体価格
    25万円

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    179万円

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    199万円

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  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車保証1年 シートヒーター ACC

    本体価格
    349.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スプリント 後期型 ブラックレザー パワーシート

    本体価格
    258万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車保証1年付帯 ハーマンカードン

    本体価格
    459.9万円

関東
203
89万円
関西
72
93.4万円
東海
80
93.6万円
北海道
18
101.9万円
九州
44
86.5万円
東北
44
94.1万円
北陸・甲信越
50
96.1万円
中国
46
101.7万円
四国
19
93.4万円
地域別台数
関東
44
395.5万円
関西
18
548.6万円
東海
14
368.7万円
北海道
3
328万円
九州
5
485.1万円
東北
10
258.6万円
北陸・甲信越
4
629万円
中国
0
---
四国
1
299万円

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アクセラスポーツとジュリアのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アルファ ロメオ  ジュリア
171.2万円331万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1496~2188 排気量(cc) 1995~2891
105~175 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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