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アクセラスポーツとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとSLクラスの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   AMG  SLクラス
VS
21万円179.8万円
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中古車相場 498万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
573 中古車掲載台数 23
  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT 専用フルエアロ 純正ナビ HID ETC

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEスピーカー マツコネナビTV Bluetooth

    本体価格
    113.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ コネクトナビ

    本体価格
    80.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6速MT ターボ ナビ フルセグ

    本体価格
    90.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD フルセグ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    117万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 車検対応エグザスマフラー BRITZアブソバー

    本体価格
    72万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD マツダコネクトナビ 360°ビューモニター

    本体価格
    160.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ユーザー様直接仕入れ 純正ナビTV 純正16AW

    本体価格
    116.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ スマートシティブレーキS サンル-フ BOSE

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/衝突軽減/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    89.1万円

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  • AMG SLクラス SL63 パノラマルーフ・エキマニ・キーレスゴー

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  • AMG SLクラス SL63 AMGダイナミックパッケージ AMGダイナミック/カーボンエクステリアPKG

    本体価格
    979.9万円

  • AMG SLクラス SL63 AMGパフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    799.9万円

関東
196
88.9万円
関西
72
93.6万円
東海
86
93万円
北海道
15
96.9万円
九州
42
87.2万円
東北
42
96.6万円
北陸・甲信越
51
93.2万円
中国
48
100.6万円
四国
21
96.7万円
地域別台数
関東
14
919.2万円
関西
3
783.3万円
東海
4
2213.3万円
北海道
0
---
九州
1
775万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
865万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとSLクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   AMG  SLクラス
171.2万円331万円 新車時価格 1980万円3670万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1496~2188 排気量(cc) 5461~5980
105~175 最高出力(馬力) 537~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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