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アクセラスポーツとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとSLクラスの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   AMG  SLクラス
VS
16.6万円200.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 498万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
552 中古車掲載台数 24
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/衝突軽減/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    90.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 衝突軽減 Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD HKSマフラー/NOPROフェンダー/ローダウン

    本体価格
    121万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ Bluetooth アイドリングストップ

    本体価格
    99.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 

    本体価格
    34万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ ETC LED スマートキー

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ ナビTV 衝突軽減ブレーキ RVM

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    850万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4980万円

  • AMG SLクラス SL600 6.0 パノラマルーフ/AMG/V8

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL63 AMGパフォーマンス カーボンインテリア

    本体価格
    775万円

  • AMG SLクラス SL55 19インチニュータイプAMGホイル付き

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL63 AMGダイナミックパッケージ セルサイトグレ-マット 赤革 フルレザ-仕様

    本体価格
    958万円

  • AMG SLクラス 500SL 6.0 AMG500SL6.0

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL55 1オーナー赤革 社外ナビ ディーラー車 BOSE

    本体価格
    498万円

関東
182
87.3万円
関西
74
96.1万円
東海
84
95.8万円
北海道
18
119.6万円
九州
47
91.3万円
東北
32
98.6万円
北陸・甲信越
46
95.3万円
中国
54
103.2万円
四国
15
95.8万円
地域別台数
関東
13
933.4万円
関西
5
789.2万円
東海
3
2964万円
北海道
0
---
九州
2
775万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
865万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとSLクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   AMG  SLクラス
171.2万円331万円 新車時価格 1980万円3670万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1496~2188 排気量(cc) 5461~5980
105~175 最高出力(馬力) 537~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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