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アクセラスポーツとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとGTロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
8.5万円274万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 1198万円1779.3万円
GTロードスターの相場表を見る
575 中古車掲載台数 6
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 

    本体価格
    72.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ HIDライト

    本体価格
    58.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    80.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ レザーシート BOSEサウンド

    本体価格
    76.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S SDナビ/HIDヘッドランプ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング Bluetooth フルセグ CD DVD ETC

    本体価格
    70.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 ACC HUD BSM 全方位カメラ フルセグ

    本体価格
    117.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 先 着15名様限定!新品タイヤプレ ゼント!

    本体価格
    85万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期型純正ナビ地デジBカメラ黒革シートLED

    本体価格
    47.3万円

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  • メルセデスAMG GTロードスター ナイト エディション 5台限定車AMGエクステリアナイトパッケージ

    本体価格
    1779.3万円

関東
203
89.2万円
関西
73
93.2万円
東海
80
94.1万円
北海道
18
101.9万円
九州
43
86.4万円
東北
42
94.5万円
北陸・甲信越
50
96.1万円
中国
47
101.8万円
四国
19
93.4万円
地域別台数
関東
4
1358.5万円
関西
1
1779.3万円
東海
1
1338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとGTロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   メルセデスAMG  GTロードスター
171.2万円331万円 新車時価格 1788万円2153万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1496~2188 排気量(cc) 3982
105~175 最高出力(馬力) 476~530
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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