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アクセラスポーツとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとアバランチの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   シボレー  アバランチ
VS
8.5万円274万円
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中古車相場 148.8万円278万円
アバランチの相場表を見る
576 中古車掲載台数 16
  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 社外ナビTV 社外17AW ハーフレザー ETC

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S スポーツエディション 社外HDDナビ ETC スマートキー レンタUP

    本体価格
    55万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング スマートブレーキサポート 純正ナビ BSM

    本体価格
    102.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビエディション ナビ・TV・Bカメ・ETC・HID・ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S スポーツエディション /後期/特別仕様/専16AW/Rスポ/外ナビ/Bカメ

    本体価格
    25万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 外エアロ HKSエアクリ 外マフラーカッタ

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6MT純正ナビTVサンルーフBOSEサウンド黒革

    本体価格
    140.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    133.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ BOSE/サンルーフ/7型ナビ/BSM/温シート/AFS

    本体価格
    86.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S エアロ オートエグゼマフラー ETC

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    219万円

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    135.5万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS CARFAX付き トノカバー 新品タイヤ

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    278万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 4WD フロントレベルKIT CARFAX走行証明書付き

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    249万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ GMメッキ20AW オートステップ

    本体価格
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  • シボレー アバランチ ROUGH COUNTRYリフトアップ サンルーフ/社外LEDヘッド/

    本体価格
    218.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 4WD 

    本体価格
    193.7万円

  • シボレー アバランチ フルカスタム 社外ヘッド ミラー アルミ 

    本体価格
    258.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 社外ヘッド/フロントベンチシート/

    本体価格
    158.8万円

関東
197
87.4万円
関西
73
91.4万円
東海
80
93.1万円
北海道
18
103.8万円
九州
44
86.9万円
東北
47
93.9万円
北陸・甲信越
51
95.3万円
中国
46
100.8万円
四国
20
96.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
249万円
東海
12
210.6万円
北海道
3
185.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとアバランチのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   シボレー  アバランチ
171.2万円331万円 新車時価格 530万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
1496~2188 排気量(cc) 5300~6000
105~175 最高出力(馬力) 325
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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