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アトレーとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   マツダ  アクセラスポーツ
VS
18万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 8.5万円274万円
アクセラスポーツの相場表を見る
741 中古車掲載台数 575
  • ダイハツ アトレー アッパレ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ぷちキャン シャレーL 軽キャンピングカー

    本体価格
    367万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 1年保証距離無制限 走行17765キロ

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ アトレー アトレー RS 両側パワースライドドア ターボ車 ETC

    本体価格
    162.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 禁煙 ナビ 衝突軽減 バックカメラ 両側電動

    本体価格
    172.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS DAMD FUZZ コンプリートキット

    本体価格
    241.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    185.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    160.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 社外SDナビ ETC クルコン バックカメラ

    本体価格
    184.8万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ 1年保証付 ワンオーナー 記録簿 SDナビ

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    108.9万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    74.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ パワーシート・全方位モニター・クルコン

    本体価格
    106万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S エアロ オートエグゼマフラー ETC

    本体価格
    60万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正ドラレコ前 バックカメラ ETC

    本体価格
    85.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 禁煙1オ-ナ-衝突軽減レ-ダ-クル-ズ記簿

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 6速MT スマートキー ナビ Bカメ ETC BT

    本体価格
    62万円

関東
251
173.3万円
関西
116
179.2万円
東海
91
177.4万円
北海道
27
185.9万円
九州
70
174.7万円
東北
50
201.5万円
北陸・甲信越
56
186.6万円
中国
52
167万円
四国
28
166.4万円
地域別台数
関東
198
87.3万円
関西
71
92.8万円
東海
77
93万円
北海道
18
103.2万円
九州
48
88.9万円
東北
50
94.6万円
北陸・甲信越
51
94.6万円
中国
43
100.6万円
四国
19
96.5万円

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アトレーとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   マツダ  アクセラスポーツ
156.2万円191.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
658 排気量(cc) 1496~2188
64 最高出力(馬力) 105~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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