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コペンとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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コペンとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  アクセラスポーツ
VS
21.7万円417.8万円
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中古車相場 16.6万円200.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1623 中古車掲載台数 552
  • ダイハツ コペン タンレザーEd 社外15インチAW MOMOステア 

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 禁煙車 純正ナビ ETC Bluetooth フルセグ

    本体価格
    115.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ コペン ローブS 純正レカロシート アイドリングS キーレス スマートキ イ

    本体価格
    194.5万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 純正ダイナト-ンナビ/フルセグ/Bモニ

    本体価格
    158.3万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 (純正レカロ/ダイヤトーンナビTV/Bカメラ)

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ フルセグテレビ ナビ バックカメラ

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 シートヒーター ドラレコ Mミッション

    本体価格
    231万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 SDナビ シートヒーター Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    150.4万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT サンルーフ 衝突軽減 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    56.9万円

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    本体価格
    59.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙 6MT 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    91.8万円

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    本体価格
    119.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ /1年保証付/禁煙車/ナビTV/サンルーフ/ETC

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    85万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 BSM

    本体価格
    101.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD セーフティクルーズパッケージ ナビ ETC

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 

    本体価格
    57万円

関東
442
127.8万円
関西
240
130.9万円
東海
315
132.6万円
北海道
30
111.8万円
九州
241
119.9万円
東北
94
121.3万円
北陸・甲信越
81
138.2万円
中国
103
123.8万円
四国
77
139.7万円
地域別台数
関東
186
86.6万円
関西
81
95.6万円
東海
88
94.3万円
北海道
17
115.7万円
九州
42
93.6万円
東北
31
99万円
北陸・甲信越
43
95.5万円
中国
51
97.6万円
四国
13
86.9万円

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コペンとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  アクセラスポーツ
179.8万円255.6万円 新車時価格 171.2万円331万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
658 排気量(cc) 1496~2188
64 最高出力(馬力) 105~175
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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