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ウェイクとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   マツダ  アクセラスポーツ
VS
29.3万円198.7万円
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中古車相場 8.5万円274万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1711 中古車掲載台数 566
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 無償1 年保証/両側電動/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D CD キーレス ベンチシート

    本体価格
    59.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 4WD 自社販売1オーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    98.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ナビ TV Bカメラ 左側電動スライドドア

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 8インチSDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 4WD スマートアシスト 両側スライドドア

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 電動スライド ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    115.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト

    本体価格
    109.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII アイドリングストップ両側パワースライド

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 両電動スライド 衝突軽減 純正メモリナビ

    本体価格
    103.2万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    98万円

関東
389
95.1万円
関西
272
102.7万円
東海
255
98.8万円
北海道
80
117.6万円
九州
294
96.5万円
東北
124
103.3万円
北陸・甲信越
98
105.8万円
中国
130
100.6万円
四国
69
99.1万円
地域別台数
関東
192
87.3万円
関西
69
92.6万円
東海
77
93.2万円
北海道
17
105.2万円
九州
46
87.6万円
東北
50
95万円
北陸・甲信越
51
94.5万円
中国
45
101万円
四国
19
96.5万円

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ウェイクとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マツダ  アクセラスポーツ
135万円189.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
658 排気量(cc) 1496~2188
52~64 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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