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アクセラスポーツとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   ダッジ  チャージャー
VS
8.5万円274万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 50万円2298万円
チャージャーの相場表を見る
574 中古車掲載台数 74
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 合皮シート ETC

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 衝突軽減ブレーキ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド ドラレコ

    本体価格
    141.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S コネクトナビ DVD TV BT RVM 衝突軽減 LED

    本体価格
    110.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 1年保証 純正ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    92.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    50万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15XD プロアクティブ  ディーゼルターボ 

    本体価格
    139万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD スマートシティブレーキ 純正SDナビ ETC

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 全国保証付 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    63万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    64.9万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャージャー SXT SRT20インチAW Uコネクトディスプレイ

    本体価格
    448万円

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    767.4万円

  • ダッジ チャージャー SRTジェイルブレイク 新車未登録 ブラインドスポットモニター

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    1828万円

  • ダッジ チャージャー R/T 

    本体価格
    137.8万円

  • ダッジ チャージャー SE 新車並行 15yモデル 1オナ SRT8用20AW

    本体価格
    328万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 新並 カロナビ サンルーフ 純正鍛造20

    本体価格
    328万円

  • ダッジ チャージャー 社外22インチAW 車高調 リアスポイラー 社外マフラー

    本体価格
    110.8万円

  • ダッジ チャージャー SE 2011yモデル 走行証明書付 バックカメラ

    本体価格
    192万円

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット ワイドボディローダウン/延長Rスポイラー

    本体価格
    1589万円

  • ダッジ チャージャー アメリカンドリーム 車高調 エアクリ 

    本体価格
    70万円

関東
204
89.5万円
関西
72
93.3万円
東海
80
93.8万円
北海道
18
102.6万円
九州
43
86.4万円
東北
40
96.5万円
北陸・甲信越
50
96.1万円
中国
48
101.3万円
四国
19
95.2万円
地域別台数
関東
36
435.2万円
関西
10
309.3万円
東海
19
559.9万円
北海道
1
528万円
九州
3
272.9万円
東北
2
200万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
245万円
四国
0
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アクセラスポーツとチャージャーのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ダッジ  チャージャー
171.2万円331万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~2188 排気量(cc) 3600~6400
105~175 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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