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アクセラスポーツとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとエアウェイブの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  エアウェイブ
VS
8.5万円274万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 11万円68万円
エアウェイブの相場表を見る
575 中古車掲載台数 27
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ

    本体価格
    89.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 6速MT 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    49万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT 1オーナー禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ マツダスピードフルエアロ ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MTターボフジツボマフラー外AWダウンサス

    本体価格
    65万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツコネナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    92.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 衝突軽減ブレーキ BSM ETC バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 4WD 純正ナビ/BMS/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    112.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 6MT後期型BOSEサウンドエアロナビBカメラTV

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 1オーナー 純SDナビ地デジBモニ 黒半革

    本体価格
    93.8万円

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    24.8万円

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    19.8万円

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    11万円

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    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST 検 2年/ローダウン/エアロ/Dレコ/禁煙/ナビ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M HDDナビ スタイルエディション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ /HID/オートAC/フルセグ/DVD再/記録簿

    本体価格
    24万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ 社外ナビ・Bluetooth・ワンセグ・ETC

    本体価格
    19.8万円

関東
200
88.6万円
関西
74
92.3万円
東海
79
92.6万円
北海道
18
101.9万円
九州
43
86.9万円
東北
45
93.9万円
北陸・甲信越
52
94.5万円
中国
45
102.1万円
四国
19
93.4万円
地域別台数
関東
10
31.1万円
関西
3
29.2万円
東海
3
23.1万円
北海道
0
---
九州
2
30万円
東北
3
27.2万円
北陸・甲信越
2
57万円
中国
2
26.9万円
四国
2
22.4万円

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アクセラスポーツとエアウェイブのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  エアウェイブ
171.2万円331万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1496~2188 排気量(cc) 1496
105~175 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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