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フィットとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  アクセラスポーツ
VS
5.8万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 16.6万円200.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
5403 中古車掲載台数 560
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ホンダセンシング ホンダコネクト メモリ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 4WD パドルシフト/9インチナビ/ETC/リヤカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 2年保証当社試乗車ナビRカメETC2.0フルセグ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G S ホンダセンシング 4WD 純正ナビ Bluetooth フルセグ Rカメラ

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F 4WD ホンダセンシング/4WD/LEDウィンカー

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 禁煙車 ナビ CD再生 プライバシーガラス

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ETC オートラ

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 禁煙 ワンオーナー 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F フルオートエアコンディショナー 電動格納

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング いまコレ+新品マット付 1年保証 ナビ

    本体価格
    83.2万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード オリジナル車両 純正18インチAW

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 10年保証付/事故無し/ナビTV/Bカメラ

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    118万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ

    本体価格
    125万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 純正ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    72.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S KENSTYLEエアロ社外マフラーBOSE純正ナビBT

    本体価格
    93万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/衝突軽減/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    90.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MTサンルーフ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング フルセグナビ スマートブレーキ

    本体価格
    76万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ Bluetooth アイドリングストップ

    本体価格
    99.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT サンルーフ 衝突軽減 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    56.9万円

関東
1479
112万円
関西
668
123.1万円
東海
709
126.1万円
北海道
406
117.5万円
九州
736
117万円
東北
497
107.9万円
北陸・甲信越
448
115.3万円
中国
265
103.1万円
四国
195
103.8万円
地域別台数
関東
187
86.8万円
関西
82
96万円
東海
89
93.1万円
北海道
18
116.3万円
九州
42
93.2万円
東北
32
98.7万円
北陸・甲信越
44
95.7万円
中国
53
99.2万円
四国
13
86.9万円

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ホンダ  フィット   マツダ  アクセラスポーツ
155.8万円286.7万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1317~1496 排気量(cc) 1496~2188
98~118 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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