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アクセラスポーツとXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとXJ-Sクーペの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
8.5万円274万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 220万円685万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
576 中古車掲載台数 13
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ/暖電半革/追従クルコン/Bカメラ

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減 BOSE サンルーフ パワーシート

    本体価格
    96.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 黒半革 サンルーフ 衝突軽減 地デジ BT音楽

    本体価格
    65万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正SDナビ フルセグ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    120.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 衝突軽減B シートヒーター ETC

    本体価格
    98.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 純正エアロ 純正ナビ

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 

    本体価格
    80.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング ナビ ETC バックカメラ DVD TV

    本体価格
    89万円

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    応談

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    288万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S 

    本体価格
    330万円

関東
197
87.4万円
関西
73
91.4万円
東海
80
93.1万円
北海道
18
103.8万円
九州
44
86.9万円
東北
47
93.9万円
北陸・甲信越
51
95.3万円
中国
46
100.8万円
四国
20
96.7万円
地域別台数
関東
8
414.6万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
288万円
九州
1
220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
341.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ジャガー  XJ-Sクーペ
171.2万円331万円 新車時価格 985万円1145万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1496~2188 排気量(cc) 3980~5992
105~175 最高出力(馬力) 225~325
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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