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アクセラスポーツとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとプレマシーの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  プレマシー
VS
8.5万円274万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 9.8万円140.3万円
プレマシーの相場表を見る
575 中古車掲載台数 365
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    50万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ケンスタイルエアロ サンルーフ 黒革

    本体価格
    137.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ブレ-キサポ-ト・バックカメラ

    本体価格
    114.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減 純正7型ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    112.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6MT BOSEサウンド サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ 後期 ローダウン 社外17インチAW Bカメラ

    本体価格
    31.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S SDナビ/ドライブレコーダー/USBジャック

    本体価格
    94.9万円

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    14.9万円

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    本体価格
    45.9万円

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    本体価格
    17.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S ナビTVETC両側パワースライドドラレコ

    本体価格
    38.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    27万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純正ナビ 両側パワースライド ETC Bカメラ

    本体価格
    39.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S ナビ/TV/Bカメラ/パワスラ/1オーナー

    本体価格
    39.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD スタッドレス付き/パワースライドドア

    本体価格
    32万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロ 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ETC バックカメラ ナビ TV ABS

    本体価格
    29万円

関東
200
88.6万円
関西
74
92.3万円
東海
79
92.6万円
北海道
18
101.9万円
九州
43
86.9万円
東北
45
93.9万円
北陸・甲信越
52
94.5万円
中国
45
102.1万円
四国
19
93.4万円
地域別台数
関東
163
43.4万円
関西
58
42.8万円
東海
37
41.4万円
北海道
13
49.4万円
九州
30
43.5万円
東北
24
41.3万円
北陸・甲信越
18
51.2万円
中国
17
60.7万円
四国
5
44万円

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アクセラスポーツとプレマシーのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  プレマシー
171.2万円331万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1496~2188 排気量(cc) 1997~1998
105~175 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクセラスポーツの中古車は575台、プレマシーの中古車は365台掲載しています。
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