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アクセラスポーツとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとボンゴトラックの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  ボンゴトラック
VS
21万円179.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 32.8万円643万円
ボンゴトラックの相場表を見る
572 中古車掲載台数 256
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング BOSE AFS RVM ナビ BT 中古スタッドレス付

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C バックカメラ/横滑り防止装置/ETC

    本体価格
    46.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    45万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ フルセグ バックカメラ DVD

    本体価格
    79.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ/Bカメラ/Bluetooth

    本体価格
    97万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ オートエグゼエアロ セーフティクルーズ

    本体価格
    108万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTVバックカメラLEDライトクルコン

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S HIDヘッドライト・バックモニター付

    本体価格
    80.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ クルコン スマートキー ナビ フルセグ

    本体価格
    46.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ レーダークルーズ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    68万円

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  • マツダ ボンゴトラック . 1t 4WD リアWタイヤ

    本体価格
    150.7万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング ETC・バックカメラ付

    本体価格
    191万円

関東
195
89万円
関西
73
93.4万円
東海
86
93万円
北海道
16
99万円
九州
41
88.1万円
東北
43
96万円
北陸・甲信越
51
93.2万円
中国
46
100.5万円
四国
21
96.7万円
地域別台数
関東
71
230.9万円
関西
73
130.9万円
東海
24
257.3万円
北海道
6
161.6万円
九州
40
156.6万円
東北
10
227.1万円
北陸・甲信越
12
227万円
中国
10
231.7万円
四国
10
321.8万円

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アクセラスポーツとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  ボンゴトラック
171.2万円331万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1496~2188 排気量(cc) 1496
105~175 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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