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フレアクロスオーバーとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   マツダ  アクセラスポーツ
VS
28.5万円215万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 8.5万円274万円
アクセラスポーツの相場表を見る
823 中古車掲載台数 567
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 純正ナビ

    本体価格
    140.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 禁煙車 衝突軽減 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    67.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 2年保証 ナビ TV Bカメラ ETC アルミ

    本体価格
    75.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 試乗車アップカー AWD シートヒーター

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ ナビTV バックカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    86万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD HDDナビ地デTVエンスタGガンMスポーク15AW

    本体価格
    69万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    122万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD 

    本体価格
    137.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 修復歴無し

    本体価格
    96.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ナビ マルアラ クルコン 横滑り防止装置

    本体価格
    215万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV マツダスピードエアロ 黒革S

    本体価格
    112万円

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    156.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 純正ナビ CD DVD フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    81.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 

    本体価格
    67万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 4WD DVD エンジンプッシュ

    本体価格
    89万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング バックカメラ ETC ナビTV 衝突軽減

    本体価格
    77万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 6MTナビTV車高調KENSTYLEエアロHIDヘッド

    本体価格
    59.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    101.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード エンケイ18AWエアロパーツナビTVドラレコ

    本体価格
    159.8万円

関東
145
101.2万円
関西
90
105.4万円
東海
145
119.3万円
北海道
48
130.1万円
九州
112
114.2万円
東北
80
120.9万円
北陸・甲信越
96
124.8万円
中国
76
111.4万円
四国
31
97.2万円
地域別台数
関東
193
87.3万円
関西
69
92.6万円
東海
76
93万円
北海道
18
103.2万円
九州
46
87.6万円
東北
50
94.6万円
北陸・甲信越
51
94.6万円
中国
45
100.8万円
四国
19
96.5万円

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フレアクロスオーバーとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   マツダ  アクセラスポーツ
136.5万円203.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
657~658 排気量(cc) 1496~2188
49~64 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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