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Cクラスワゴンとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   マツダ  アクセラスポーツ
VS
12万円735万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 16.6万円200.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
635 中古車掲載台数 560
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 ベーシックパッケージ MBUX ARナビ

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 純正ナビ レーダーセーフティ 社外19AW

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン RSP ACC LKA 黒革 シートH 純ナビ 地デジ

    本体価格
    219.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 ベーシックPKG・ドライバーズPKG

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 禁煙車 パノラマルーフ RSP 電動リアゲート

    本体価格
    262.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200コンプレッサWアバンGスポーツLTD サンルーフサンルーフ

    本体価格
    41.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ C63仕様 鍛造20インチ アンビエント

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 黒革HDDナビAMG17AWキーレスGO

    本体価格
    59.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 コンプレッサー アバンギャルド 2オーナー ディーラー記録簿9枚 純正ナビ

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 ワンオナ純AWハーフレザーACC全周囲カメラ

    本体価格
    477.9万円

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    135.9万円

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    69.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 禁煙車 黒半革 6速MT 純正ナビ

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ガラスルーフ BOSE 純正ナビ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    82.5万円

関東
315
259.1万円
関西
117
283.4万円
東海
90
227.9万円
北海道
2
289.3万円
九州
51
307.6万円
東北
9
288万円
北陸・甲信越
14
334.5万円
中国
21
334.7万円
四国
16
277万円
地域別台数
関東
187
86.8万円
関西
82
96万円
東海
89
93.1万円
北海道
18
116.3万円
九州
42
93.2万円
東北
32
98.7万円
北陸・甲信越
44
95.7万円
中国
53
99.2万円
四国
13
86.9万円

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Cクラスワゴンとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   マツダ  アクセラスポーツ
622万円794.8万円 新車時価格 171.2万円331万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1494~1993 排気量(cc) 1496~2188
170~204 最高出力(馬力) 105~175
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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