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アクセラスポーツとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   三菱  パジェロ
VS
21万円179.8万円
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中古車相場 55万円589万円
パジェロの相場表を見る
572 中古車掲載台数 277
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトSDナビ 純正ETC2.0 Bカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 禁煙車 SDナビ BOSEサウンド

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6MT/ケンスタイルエアロ/ナビTV/黒レザ-

    本体価格
    155.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15S ナビゲーション ETC車載器 L 保証1年間距離無制限付き ナビゲーション

    本体価格
    87万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ディスチャージドランプ アルミホイール

    本体価格
    28.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ ETC クルコン 衝突軽減 LEDライト

    本体価格
    92.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    76.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 2年保証・ナビ・ETC・Bカメラ・HUD

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD ナビ ETC 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15S  OP1年保証対象車 マツダコネクト バッ 

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    264万円

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  • 三菱 パジェロ 2.8 メタルトップワイド XR-II ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ/ブロックタイヤ/LED

    本体価格
    109.9万円

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    128万円

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    129.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD ・1年保証・リフトUP・ラグナ

    本体価格
    209万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 ミッドルーフワイド エクシード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ディーゼルターボ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    295万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 新品AW新品TOYOタイヤ テ-ルブラックアウト

    本体価格
    186万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 HDDナビエディション 4WD ・新品DEAN・新品タイヤ・新品ナビ

    本体価格
    189万円

関東
196
88.9万円
関西
72
93.6万円
東海
84
93.6万円
北海道
16
100.4万円
九州
42
87.2万円
東北
43
97.2万円
北陸・甲信越
51
93.2万円
中国
48
100.5万円
四国
20
97.5万円
地域別台数
関東
77
172万円
関西
24
205.5万円
東海
64
183.5万円
北海道
40
224.7万円
九州
15
173.9万円
東北
16
190.5万円
北陸・甲信越
17
174.8万円
中国
14
204万円
四国
10
180.1万円

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アクセラスポーツとパジェロのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   三菱  パジェロ
171.2万円331万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1496~2188 排気量(cc) 2972~3827
105~175 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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