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アクセラスポーツとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   三菱  ミニキャブトラック
VS
21万円179.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
576 中古車掲載台数 561
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    127.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20C コンフォートPKGナビTVキセノンETC社外16AW

    本体価格
    29万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ・TV/黒革シート/衝突軽減B/HUD/

    本体価格
    90.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 5速マニュアル キーレスキー パワステ

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 車高調 18インチアルミ オーディオ

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S パドルシフト  メモリーナビ

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S スポーツエディション ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/ETC/保証

    本体価格
    65.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 1オーナー 純エアロ 純SD地デジ 黒半革

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング スマートブレーキサポート 純正ナビ BSM

    本体価格
    102.6万円

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    94万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD 届出済未使用車 パワーW衝突軽

    本体価格
    138.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TL 4WD 切替4WD 5速MT エアコン パワステ

    本体価格
    36万円

  • 三菱 ミニキャブトラック VX-SE 

    本体価格
    17万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 禁煙車 エアコン パワステ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD エアコン・パワステ・エアバック・4WD

    本体価格
    82.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 本土車両 AT 2WD エアコン パワステ エアバ 

    本体価格
    54万円

関東
199
88.9万円
関西
73
93.4万円
東海
87
93.5万円
北海道
15
103万円
九州
41
88.1万円
東北
42
97.4万円
北陸・甲信越
51
93.2万円
中国
47
100.9万円
四国
21
96.7万円
地域別台数
関東
146
84.9万円
関西
93
63.2万円
東海
38
44万円
北海道
25
56.9万円
九州
84
58.2万円
東北
49
69.8万円
北陸・甲信越
49
67.5万円
中国
39
62.2万円
四国
38
54.1万円

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アクセラスポーツとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   三菱  ミニキャブトラック
171.2万円331万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1496~2188 排気量(cc) 658
105~175 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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