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ノートとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ノートとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

日産  ノート   マツダ  アクセラスポーツ
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 12.8万円189.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
6780 中古車掲載台数 559
  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 元試乗車 ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO スウェードスポーツシート/ETC/社外ナビ

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ 衝突軽減 ETC bluetooth バックカメラ

    本体価格
    166.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 現行型 SDナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    207.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X ETC プッシュスタート 衝撃軽減ブレーキ

    本体価格
    38.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 90周年記念車 アラウンドビューモニター ETC2.0

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマージェンシーブレーキ・全周囲カメラ付

    本体価格
    118.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカーナビ プロパイロット アラビュー

    本体価格
    174万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X アラウンドビューモニター 純正ナビ ETC

    本体価格
    81.4万円

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    本体価格
    146.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/衝突軽減/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    90.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    103.9万円

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    135.9万円

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    123万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S フルセグ 前後ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    149.8万円

関東
1880
111.7万円
関西
864
120万円
東海
910
122.6万円
北海道
335
133.2万円
九州
887
118.9万円
東北
728
124.6万円
北陸・甲信越
552
116.2万円
中国
444
125.4万円
四国
180
118.7万円
地域別台数
関東
188
88.4万円
関西
82
93.7万円
東海
89
94.6万円
北海道
18
113.4万円
九州
40
97万円
東北
32
100.2万円
北陸・甲信越
42
96.2万円
中国
54
99.2万円
四国
14
85.1万円

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ノートとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

日産  ノート   マツダ  アクセラスポーツ
203万円306.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1198 排気量(cc) 1496~2188
82 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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