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エルグランドとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  アクセラスポーツ
VS
19.9万円708.9万円
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中古車相場 8.5万円274万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1523 中古車掲載台数 573
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    60万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター クルーズコントロール LED

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー お車の乗り換えや増車下取りや買い取りなど

    本体価格
    103.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム フリップダウンモニター サンルーフ

    本体価格
    229.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 後席モニタ 両側パワスラ Pバックドア

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    33万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    179.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD エアロ 両Pスラ ナビ Bカメ 黒革S FOG 18AW

    本体価格
    50万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン アラウンドビューモニター

    本体価格
    79.8万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
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  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD セーフティクルーズPKG

    本体価格
    138万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純ナビ・TV・Bカメラ・BOSEサウンド

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  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ パドルシフト 前後ドラレコ

    本体価格
    95万円

関東
511
149.4万円
関西
227
160.2万円
東海
202
213.6万円
北海道
115
147.9万円
九州
153
157万円
東北
112
148.9万円
北陸・甲信越
101
163.4万円
中国
51
174万円
四国
51
139.6万円
地域別台数
関東
195
86.6万円
関西
71
93.3万円
東海
77
92.8万円
北海道
18
109万円
九州
46
89.6万円
東北
52
94万円
北陸・甲信越
51
96万円
中国
44
99.2万円
四国
19
96.5万円

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エルグランドとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  アクセラスポーツ
307.7万円837.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
2488~3498 排気量(cc) 1496~2188
170~300 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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