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アクセラスポーツとエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとエキスパートの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  エキスパート
VS
8.5万円274万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 62万円
エキスパートの相場表を見る
579 中古車掲載台数 1
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S CD/DVD+TVチューナー(フルセグ)

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ HIDライト

    本体価格
    58.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 後期 ドラレコ前後 メモリーナビ DVD

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード ターボ 外車高調 外RAYSアルミ 禁煙車

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C マツダコネクトナビ ETC 点検整備記録簿付

    本体価格
    116.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 衝突軽減ブレーキ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ 

    本体価格
    157.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 車高調 社外マフラー 社外ナビ

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エキスパート 1.8 LX-G 4WD /4WD/ポータブルナビ/ワンセグTV/バイザー

    本体価格
    62万円

関東
197
87.1万円
関西
72
91.4万円
東海
79
93万円
北海道
17
105.2万円
九州
47
87.5万円
東北
49
94.2万円
北陸・甲信越
52
94.4万円
中国
46
99.9万円
四国
20
96.7万円
地域別台数
関東
1
62万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エキスパートの中古車を探す

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アクセラスポーツとエキスパートのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  エキスパート
171.2万円331万円 新車時価格 164.4万円224.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1470
1496~2188 排気量(cc) 1769~2184
105~175 最高出力(馬力) 79~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~18.8km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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