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NV100クリッパーとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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NV100クリッパーとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  アクセラスポーツ
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 8.5万円274万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1462 中古車掲載台数 574
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ナビ TV Bカメラ ETC CD ABS

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4AT 安全ブレーキ ナビETC 前後ドライレコ

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD ETC/エアバッグ/アルミホイール13インチ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD バックカメラ ルーフキャリア

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・5MT・エブリィOEM・4WD

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 社外メモリーナビ・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    62万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD CD再生/盗難防止装置

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 キーレス オートライト

    本体価格
    140.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 検7/9 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    59.8万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメ 衝突軽減 BSM ドラレコ ETC

    本体価格
    112.6万円

関東
474
78.6万円
関西
270
72.1万円
東海
143
93.3万円
北海道
85
84.7万円
九州
209
79.2万円
東北
114
86万円
北陸・甲信越
63
78.1万円
中国
58
77.6万円
四国
46
78.8万円
地域別台数
関東
197
87.3万円
関西
71
92.8万円
東海
77
92.9万円
北海道
17
101.1万円
九州
48
88.9万円
東北
51
95.4万円
北陸・甲信越
51
94.6万円
中国
43
100.6万円
四国
19
96.5万円

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NV100クリッパーとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  アクセラスポーツ
95.1万円159.8万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
658 排気量(cc) 1496~2188
46~64 最高出力(馬力) 105~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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