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アクセラスポーツとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   ルノー  キャプチャー
VS
8.5万円179.8万円
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中古車相場 45万円439.9万円
キャプチャーの相場表を見る
569 中古車掲載台数 118
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MTレークル サンルーフ HUD LKA 半革 ETC

    本体価格
    108.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ Bluetooth ワンオーナー ETC

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 純正ナビ ETC Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    86万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15S  OP1年保証対象車 マツダコネクト バッ 

    本体価格
    65万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD ナビ ETC 4WD

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20E 4WD 後期 前後ドラレコ HDDナビ フルセグ

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 ACC HUD BSM 全方位カメラ フルセグ

    本体価格
    117.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    85万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 後期 ドラレコ前後 メモリーナビ DVD

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ セーフティクルーズPKGナビTV衝突軽減LED

    本体価格
    46.9万円

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    87.3万円

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    78.8万円

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  • ルノー キャプチャー インテンス ACC 全周囲カメラ シートヒーター

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    本体価格
    229.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙車 記録簿 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    97.6万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 禁煙ワンオーナー ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    233万円

関東
195
89万円
関西
71
94.6万円
東海
86
93.9万円
北海道
15
105.2万円
九州
41
88.1万円
東北
42
97.2万円
北陸・甲信越
51
93.2万円
中国
47
101万円
四国
21
96.7万円
地域別台数
関東
40
186.3万円
関西
7
166.5万円
東海
22
213.1万円
北海道
1
209万円
九州
17
201万円
東北
4
166.5万円
北陸・甲信越
12
209.4万円
中国
11
272万円
四国
4
212.8万円

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アクセラスポーツとキャプチャーのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ルノー  キャプチャー
171.2万円331万円 新車時価格 299万円439万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
1496~2188 排気量(cc) 1333~1597
105~175 最高出力(馬力) 94~154
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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