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アクセラスポーツとサンバーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アクセラスポーツとサンバーの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   スバル  サンバー
VS
16.6万円189.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 7万円258万円
サンバーの相場表を見る
556 中古車掲載台数 435
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT マツダ記録簿15枚 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT CD ETC スマキー 純正アルミ ESC

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT/BOSE/スマートキー/ハーフレザー/ETC

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BBS18AW サンルーフ BOSE 全周囲カメラ

    本体価格
    139.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20C スカイアクティブ コンフォートPKGナビ地デジHIDワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ アドバンスドスタイル 新品タイヤ/SDナビ/シート合皮

    本体価格
    62.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期型ナビTV黒革BOSEシートヒーターLED

    本体価格
    91.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC ドラレコ アラウンドビュー BT

    本体価格
    105万円

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    29.9万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    121.8万円

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    本体価格
    31万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター Type French オフローダー フレンチバス

    本体価格
    258万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    47.9万円

関東
183
87.3万円
関西
74
96.2万円
東海
86
95.5万円
北海道
18
119.6万円
九州
47
91.3万円
東北
32
99万円
北陸・甲信越
46
95.2万円
中国
55
103.9万円
四国
15
95.7万円
地域別台数
関東
160
58.4万円
関西
35
101.6万円
東海
35
65.2万円
北海道
20
47.4万円
九州
55
50.1万円
東北
37
56.1万円
北陸・甲信越
42
66.5万円
中国
28
65.4万円
四国
23
68.1万円

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アクセラスポーツとサンバーのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   スバル  サンバー
171.2万円331万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1496~2188 排気量(cc) 658
105~175 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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