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アクセラスポーツとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとトレジアの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   スバル  トレジア
VS
8.5万円274万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 15.8万円67万円
トレジアの相場表を見る
575 中古車掲載台数 30
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ 1オーナー/白革シート/クルコン/LEDライト

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 

    本体価格
    35万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ フルセグ HUD 追従クルコン レザー

    本体価格
    99.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT マツダ記録簿15枚 禁煙車

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S マツダコネクト 衝突軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    90.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング ナビ TV クルーズコントロール

    本体価格
    137.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング マツダコネクトナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    86.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード マツダスピード

    本体価格
    62万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6速MT 電動シート ETC スマートキー ナビTV

    本体価格
    119.5万円

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  • スバル トレジア 1.3 i 禁煙車 記録簿 2022年製タイヤ ナビ

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    31万円

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    44.9万円

  • スバル トレジア 1.3 i スポーツリミテッド 1オ-ナ-禁煙ナビBカメラHIDライト記録簿

    本体価格
    49.9万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD ETC HID クルーズコントロール 寒冷地仕様

    本体価格
    59.9万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L 走行37.253km スマートキー

    本体価格
    44万円

関東
202
89.1万円
関西
72
93.4万円
東海
80
93.6万円
北海道
18
101.9万円
九州
44
86.5万円
東北
44
94.1万円
北陸・甲信越
50
96.1万円
中国
46
101.7万円
四国
19
93.4万円
地域別台数
関東
11
40.7万円
関西
4
31.4万円
東海
1
16.5万円
北海道
2
56.3万円
九州
1
22.6万円
東北
6
52.1万円
北陸・甲信越
4
40.2万円
中国
0
---
四国
1
45万円

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アクセラスポーツとトレジアのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   スバル  トレジア
171.2万円331万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1496~2188 排気量(cc) 1329~1496
105~175 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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