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ジムニーシエラとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
47.3万円700万円
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中古車相場 8.5万円274万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1709 中古車掲載台数 571
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 LEDヘッド シートヒーター

    本体価格
    269.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ・前後ドラレコ・ETC・グリル・マット

    本体価格
    246.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDデルタ/ダムド/9型ナビMT/黒シートカバ

    本体価格
    336.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ETC ドラレコ

    本体価格
    254.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    254.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    261.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    253.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD Bluetooth フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    280万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    207万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチナビ・バックカメラ・シ-トヒーター

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE純正SDナビ地デジBカメラ白革ドラレコ

    本体価格
    97.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング マツダコネクトナビ フルセグTV 禁煙車

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    125万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    82.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ ETC LED スマートキー

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 純正ナビ バックモニタ

    本体価格
    67.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 40000K台TVナビBluetoothバックカメラETC

    本体価格
    69万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 車検対応エグザスマフラー BRITZアブソバー

    本体価格
    65万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフナビTVバックカメラLED黒革

    本体価格
    76.8万円

関東
383
251.6万円
関西
254
267.1万円
東海
283
256.5万円
北海道
148
248.7万円
九州
182
256.2万円
東北
122
238.4万円
北陸・甲信越
154
244.5万円
中国
124
260.8万円
四国
59
243.7万円
地域別台数
関東
194
87.1万円
関西
71
92.8万円
東海
77
92.9万円
北海道
16
104.7万円
九州
47
89.5万円
東北
52
95.6万円
北陸・甲信越
51
96万円
中国
44
99.2万円
四国
19
96.5万円

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ジムニーシエラとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  アクセラスポーツ
176万円218.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1460 排気量(cc) 1496~2188
102 最高出力(馬力) 105~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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