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アクセラスポーツとランディを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとランディの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   スズキ  ランディ
VS
21万円179.8万円
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中古車相場 17.9万円384万円
ランディの相場表を見る
572 中古車掲載台数 69
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 距離無制限1年保証付 6速MT 純正ナビ

    本体価格
    55万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    69.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフナビTVバックカメラLED黒革

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15S  OP1年保証対象車 マツダコネクト バッ 

    本体価格
    65万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    82.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 全方位モニターナビフルセグTVETCキーレス

    本体価格
    138万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム BSM HUD Bカメラ

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 純正ナビTV BOSE ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ユーザー様直接仕入れ 純正ナビTV 純正16AW

    本体価格
    116.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 Sスタイル 16インチ バックカメラ

    本体価格
    39.6万円

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    本体価格
    89.9万円

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    333万円

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    45万円

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    285万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 純ナビ 全方位 衝突軽減 片側電動 ETC

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ/全方位/両側電動/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    153.5万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    25万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 

    本体価格
    176万円

関東
196
88.9万円
関西
73
93.3万円
東海
84
93.6万円
北海道
16
100.4万円
九州
42
87.2万円
東北
43
97.2万円
北陸・甲信越
50
92.5万円
中国
48
100.5万円
四国
20
97.5万円
地域別台数
関東
21
123.5万円
関西
12
247.9万円
東海
7
130.9万円
北海道
5
122.5万円
九州
7
166.5万円
東北
6
146.8万円
北陸・甲信越
2
142.5万円
中国
7
192.3万円
四国
2
165.5万円

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アクセラスポーツとランディのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   スズキ  ランディ
171.2万円331万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1496~2188 排気量(cc) 1797~1986
105~175 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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