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アクセラスポーツとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   スズキ  スペーシアベース
VS
8.5万円274万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 79.9万円195.1万円
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576 中古車掲載台数 412
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ SDナビTV 本革 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S スポーツエディション 社外HDDナビ ETC スマートキー レンタUP

    本体価格
    55万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正メモリーナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

    本体価格
    136万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 本革シート レーダークルコン

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー ナビTVドラレコ全方位カメラ

    本体価格
    112万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング ワンオーナー/純正ナビ/衝突軽減/ETC

    本体価格
    62.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD ETC・ナビSD・フルセグTV

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ BOSEスピーカー サンルーフ

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT サンルーフ 1オナ BOSEサウンド

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ レーダークルーズ ナビフルセグ

    本体価格
    69.9万円

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  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 禁煙車 ナビ 電動スライドドア ドラレコ

    本体価格
    149.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF カメラパッケージ

    本体価格
    143万円

関東
204
89万円
関西
72
93.4万円
東海
80
93.9万円
北海道
18
101.9万円
九州
44
86.5万円
東北
43
95万円
北陸・甲信越
50
96.1万円
中国
46
101.7万円
四国
19
93.4万円
地域別台数
関東
94
143万円
関西
74
144.7万円
東海
52
140.4万円
北海道
14
158.7万円
九州
64
145.9万円
東北
35
154.9万円
北陸・甲信越
30
149万円
中国
25
147.3万円
四国
24
144万円

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アクセラスポーツとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   スズキ  スペーシアベース
171.2万円331万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1496~2188 排気量(cc) 658
105~175 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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