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アクセラスポーツとジムニーノマドを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとジムニーノマドの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   スズキ  ジムニーノマド
VS
12.8万円189.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 ---
ジムニーノマドの相場表を見る
557 中古車掲載台数 1
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 禁煙ナビ Bカメ革ETCACCBSMパドルシフト

    本体価格
    96.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 法人ワンオーナー 禁煙車 スマートキー2個

    本体価格
    135万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    128.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT 2.3Lターボ 純正18inAW 純正マフラー

    本体価格
    56.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビフルセグTV

    本体価格
    35万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙/i-ACTIVESENNSE/16インチアルミ

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純ナビ TV ETC LEDライト 純16AW

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6速MTフルノーマル/スマートキーBカメラETC

    本体価格
    62.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTVバックカメラLEDライトクルコン

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ワンオーナー 禁煙車 テレビ LEDヘッド

    本体価格
    135.3万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーノマド JC74W インド並行輸入車MPコンプリートカー 大阪オートメッセ出展車両

    本体価格
    740万円

関東
188
88.3万円
関西
81
93.8万円
東海
89
94.6万円
北海道
16
108.5万円
九州
40
97万円
東北
31
100.5万円
北陸・甲信越
43
95.5万円
中国
55
99.2万円
四国
14
85.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
740万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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ジムニーノマドの中古車を探す

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アクセラスポーツとジムニーノマドのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   スズキ  ジムニーノマド
171.2万円331万円 新車時価格 265.1万円275万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1645×1725
1496~2188 排気量(cc) 1460
105~175 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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