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アクセラスポーツとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  ヴェロッサ
VS
8.5万円179.8万円
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中古車相場 32万円415万円
ヴェロッサの相場表を見る
572 中古車掲載台数 30
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ナビ CD DVD再生 ETC

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ BOSEスピーカー サンルーフ

    本体価格
    50.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20C ナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ケンスタイルエアロ サンルーフ 黒革

    本体価格
    137.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメ 衝突軽減 BSM レ-ンキ-プ

    本体価格
    87.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 ACC HUD BSM 全方位カメラ フルセグ

    本体価格
    117.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S マツダスピードエアロ

    本体価格
    119万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ETC  バックカメラ BTオーディオ付

    本体価格
    141.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20Vパッケージ 1オーナ車 ナビ/ETC/HID/純17アルミ禁煙車

    本体価格
    57.8万円

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  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ クロススピード18インチ 5MT

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正フルエアロ 純正5MT 18インチアルミ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 サンルーフ ドライブレコーダーETC DVDナビ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 社外マフラー 車高調 エアクリ 18AW

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 車高調 WORK18インチ SDナビ ドラレコ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 BNスポーツエアロ ENKEI19インチ 純正5MT

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 1オ-ナ- 禁煙 1JZエンジン サンル-フ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 25 エクシード 特別仕様車・社外デフ・社外車高調

    本体価格
    60万円

関東
195
89.3万円
関西
72
93.4万円
東海
87
93.8万円
北海道
15
105.2万円
九州
42
88.8万円
東北
42
97.2万円
北陸・甲信越
51
91.9万円
中国
47
101万円
四国
21
96.7万円
地域別台数
関東
10
184.2万円
関西
2
174.4万円
東海
10
209.7万円
北海道
3
151.7万円
九州
3
385万円
東北
1
415万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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アクセラスポーツとヴェロッサのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  ヴェロッサ
171.2万円331万円 新車時価格 229万円395万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1496~2188 排気量(cc) 1988~2491
105~175 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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