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アクセラスポーツとカムリを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとカムリの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  カムリ
VS
21万円179.8万円
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中古車相場 38.5万円478万円
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567 中古車掲載台数 566
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ETC バックカメラ BTオーディオ付き

    本体価格
    144万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 衝突軽減 リアカメラ ETC 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    92.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング ナビ・バックモニター

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ スマートシティブレーキS サンル-フ BOSE

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ レーダークルコン Bカメ

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    131.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード ターボ/6速MT/車高調/WORK19インチAW

    本体価格
    114万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ スポーツエディション 純正ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    55万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    107.9万円

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    本体価格
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    140万円

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  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ BSM/プリクラッシュ/黒本革シート/SDナビ

    本体価格
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  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

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  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正ナビ 黒革シート 追従クルーズ HUD

    本体価格
    261.1万円

関東
194
88.6万円
関西
72
93万円
東海
83
93.8万円
北海道
16
100.4万円
九州
42
87.2万円
東北
42
96.3万円
北陸・甲信越
50
92.5万円
中国
48
100.5万円
四国
20
97.5万円
地域別台数
関東
152
776.1万円
関西
69
268.7万円
東海
115
255.6万円
北海道
16
310.5万円
九州
89
270.3万円
東北
44
252.9万円
北陸・甲信越
25
240.7万円
中国
36
256.7万円
四国
20
270.2万円

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アクセラスポーツとカムリのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  カムリ
171.2万円331万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
1496~2188 排気量(cc) 2487
105~175 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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