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アクセラスポーツとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとデュエットの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  デュエット
VS
16.6万円189.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 23万円48.1万円
デュエットの相場表を見る
547 中古車掲載台数 8
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ 

    本体価格
    29万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビ Bカメラ クルコン シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 純正ナビ スマートキー パドルシフト HID

    本体価格
    26万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ BOSE 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ OBD診断済/6MT/後期/クルーズコントロール

    本体価格
    131.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング マツダコネクトナビTV Bluetooth ETC

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング フルセグナビ スマートブレーキ

    本体価格
    79.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    105万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ /1年保証付/ナビ/バックカメラ/ETC/CD・DVD

    本体価格
    19.8万円

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  • トヨタ デュエット 1.0 V 5速MT キーレス

    本体価格
    39万円

関東
179
87.2万円
関西
75
97.2万円
東海
82
96.5万円
北海道
19
115.4万円
九州
47
91.3万円
東北
33
99.4万円
北陸・甲信越
44
93.6万円
中国
53
104.6万円
四国
15
97.5万円
地域別台数
関東
3
43万円
関西
1
28.8万円
東海
0
---
北海道
1
25.9万円
九州
2
31万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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アクセラスポーツとデュエットのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  デュエット
171.2万円331万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1496~2188 排気量(cc) 989~1297
105~175 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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