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ノアとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ノアとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  アクセラスポーツ
VS
17万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 8.5万円274万円
アクセラスポーツの相場表を見る
3329 中古車掲載台数 566
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 7人乗 DSPオーディオ ETC2.0 左右パワスラ

    本体価格
    361.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 4WD C保証 2年車検(付)・純正ナビ・TV

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビ フルセグ Bt ETC Bカメ

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X フルセグ メモリナビ スマートキ- ETC

    本体価格
    143.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 両側電動 11型ナビ 禁煙車 衝突軽減 Bカメ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙 10型ナビフルセグ 両側電動ドア 7人

    本体価格
    231.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z セーフティセンス 後席モニター 両側電動

    本体価格
    407万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ドライブレコーダー ETC2.0 フリップダウン

    本体価格
    375.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    311万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スペシャルエディション 後期8名HDDナビTVスマートキーHID

    本体価格
    47万円

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    本体価格
    133.9万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ BOSEフルセグBSMシートヒーター追従クル

    本体価格
    50.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ETC  バックカメラ BTオーディオ付

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    141.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20C 走行32000km キーレス ETC 純正アルミ

    本体価格
    21万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 純正ナビBカメラ衝突軽減LEDヘッドライト

    本体価格
    48.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    80.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 1年保証 純正ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15XD プロアクティブ  ディーゼルターボ 

    本体価格
    139万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C コネクトナビ・TV・Bカメラ・ETC・4.7万km

    本体価格
    65.9万円

関東
908
237.8万円
関西
546
224.9万円
東海
512
243.4万円
北海道
188
226.5万円
九州
467
249.7万円
東北
238
226.7万円
北陸・甲信越
201
244.7万円
中国
169
252.6万円
四国
100
216.6万円
地域別台数
関東
192
87.3万円
関西
69
92.6万円
東海
77
93.2万円
北海道
17
105.2万円
九州
46
87.6万円
東北
50
95万円
北陸・甲信越
51
94.5万円
中国
45
101万円
四国
19
96.5万円

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ノアとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  アクセラスポーツ
267万円389万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~2188
98~170 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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