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パッソとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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パッソとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
9.8万円178万円
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中古車相場 8.5万円274万円
アクセラスポーツの相場表を見る
2295 中古車掲載台数 566
  • トヨタ パッソ 1.0 X S レンタカーアップ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 純正ナビ スマートキー ドアバイザー

    本体価格
    41.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 

    本体価格
    75.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ナビ TV Bカメラ ETC スマートキーレス

    本体価格
    20万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 純正ナビゲーション ETC アルミホイール

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 修復歴無し

    本体価格
    102.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ETC/スマートキー/衝突軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    140.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S スマートキー サポカー

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ SDナビフルセグTV ETC CD/DVD

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ETC バックカメラ ロングラン保証

    本体価格
    55万円

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    116.4万円

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    123.5万円

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    97.9万円

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    本体価格
    74万円

関東
572
72.6万円
関西
227
70.6万円
東海
365
65.6万円
北海道
159
74.8万円
九州
285
71.5万円
東北
247
72.7万円
北陸・甲信越
208
68.2万円
中国
157
71.5万円
四国
75
68万円
地域別台数
関東
192
87.3万円
関西
69
92.6万円
東海
77
93.2万円
北海道
17
105.2万円
九州
46
87.6万円
東北
50
95万円
北陸・甲信越
51
94.5万円
中国
45
101万円
四国
19
96.5万円

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パッソとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  アクセラスポーツ
115万円191.3万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
996 排気量(cc) 1496~2188
69 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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