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アクセラスポーツとベルタを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとベルタの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  ベルタ
VS
8.5万円274万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 20万円73万円
ベルタの相場表を見る
575 中古車掲載台数 18
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ 新品タイヤ/社外エアロ/SDナビ/ETC

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT/衝突軽減/純ナビ/ドラレコ/BOSE/SR

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ/BT音楽/TV/ETC/クルコン/暖席

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 禁煙/ナビ/Bluetooth/LED/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    62.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ ETC バックカメラ 社外AW

    本体価格
    59.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ACC Pシート シート&ステアヒーター BOSE

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S SDナビ フルセグTV クルーズコントロール

    本体価格
    103万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 禁煙1オ-ナ-最長5年保証BTマルチビュ-ナビ

    本体価格
    146.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 23S 純正5速 BK3P 修復歴無し 走行66000キロ

    本体価格
    44万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ベルタ 1.3 X 修復歴無し

    本体価格
    63.3万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X フル装備

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X 純正ナビBカメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G ワンオーナー

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD ABS CD AW 寒冷地仕様 キーレス PW

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X US YARIS コンバージョン

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD アルミ AM FM PS PW ABS AC

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 社外ナビ地デジ 記録簿

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD 後期 スマートキー シートヒーター

    本体価格
    34万円

関東
203
89.2万円
関西
73
93.2万円
東海
80
94.1万円
北海道
18
101.9万円
九州
43
86.4万円
東北
42
94.5万円
北陸・甲信越
50
96.1万円
中国
47
101.8万円
四国
19
93.4万円
地域別台数
関東
2
48.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
6
38.3万円
九州
1
20万円
東北
6
44.3万円
北陸・甲信越
1
63.3万円
中国
0
---
四国
1
38万円

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アクセラスポーツとベルタのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  ベルタ
171.2万円331万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
1496~2188 排気量(cc) 996~1298
105~175 最高出力(馬力) 71~87
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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