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アクセラスポーツとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとサクシードバンの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  サクシードバン
VS
8.5万円274万円
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中古車相場 31万円369.9万円
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575 中古車掲載台数 413
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 雹害 マツコネナビBカメラ ワンオーナー

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTVバックカメラセーフティPKG

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド フルセグTV ナビ Bカメラ

    本体価格
    158万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6速MT プレミアムコンフォートPKG BOSE

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT 純正ナビ

    本体価格
    138万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    76.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 衝突軽減 リアカメラ ETC 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    89.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    133.9万円

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    本体価格
    188万円

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    99.9万円

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    117.6万円

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    本体価格
    110万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD キーレス トヨタセーフティセンス

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD トヨタセーフティ・ルーフキャリア

    本体価格
    108万円

関東
203
88.9万円
関西
72
93.4万円
東海
80
93.6万円
北海道
18
101.9万円
九州
43
87万円
東北
44
94.1万円
北陸・甲信越
51
95.9万円
中国
45
102.1万円
四国
19
93.4万円
地域別台数
関東
74
115.1万円
関西
46
102.7万円
東海
46
100.7万円
北海道
86
104.8万円
九州
50
108.9万円
東北
46
109.2万円
北陸・甲信越
35
94.8万円
中国
17
100.2万円
四国
13
148.2万円

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アクセラスポーツとサクシードバンのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  サクシードバン
171.2万円331万円 新車時価格 122万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
1496~2188 排気量(cc) 1362~1496
105~175 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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