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ヤリスとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   マツダ  アクセラスポーツ
VS
72万円281万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 8.5万円274万円
アクセラスポーツの相場表を見る
2279 中古車掲載台数 566
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 純正DA バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 禁煙/スマートキー/ナビ/ドラレコ/車検整備

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 禁煙車/軽減ブレーキ/ナビ/Bカメ/Bluetooth

    本体価格
    141.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ/TV/CD/周囲M 前後Dレコ ETC LED前灯

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 元レンタカー クルーズC レーンアシスト

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ付き

    本体価格
    202.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    171.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z メーカー8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    223.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ・バックカメラ・メモリーナビ

    本体価格
    176万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期サンルーフ純正ナビ地デジBOSEサウンド

    本体価格
    106.2万円

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    本体価格
    160.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ

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    110.5万円

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    94.9万円

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    本体価格
    104.8万円

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    本体価格
    112万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ セーフティークルーズパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 6速MT ハーフレザーシート

    本体価格
    85.9万円

関東
544
159.4万円
関西
252
161.8万円
東海
399
159.9万円
北海道
139
159.5万円
九州
311
154.3万円
東北
254
163.6万円
北陸・甲信越
141
159.5万円
中国
164
159.7万円
四国
75
168.4万円
地域別台数
関東
192
87.2万円
関西
69
92.6万円
東海
77
93万円
北海道
17
105.2万円
九州
46
87.6万円
東北
50
95万円
北陸・甲信越
51
94.5万円
中国
45
101万円
四国
19
96.5万円

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ヤリスとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   マツダ  アクセラスポーツ
139.5万円288.8万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
996~1490 排気量(cc) 1496~2188
69~120 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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