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ヤリスクロスとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  アクセラスポーツ
VS
146万円371.1万円
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中古車相場 12.8万円179.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
3440 中古車掲載台数 544
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 登録済未使用車 トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 衝突軽減 全周囲カメラ 8型ディスプレイ

    本体価格
    211万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD ブラックルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    237.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 全方位モニター ナビ パワーシート

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 登録済未使用車 純正8型Dオーディオ 禁煙車

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ディスプレイ ETC 前後方ドラレコ LED

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー Dispオーディオ ETC BSM 全周囲C Hレザー

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    287.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z メモリナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    229.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ ETC 前後ドラレコ HID

    本体価格
    107.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期型 8型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    115.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 1オーナー レカロシート BBS18AW

    本体価格
    139万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期/ナビ/DVD/Bカメ/レーダークルーズ/BSM

    本体価格
    70.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ BOSE 純正ナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純ナビ TV ETC LEDライト 純16AW

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ バックカメラ ETC スマートキー DVD

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ サンルーフ BOSE 衝突軽減 LED

    本体価格
    75.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 禁煙/ナビ/Bluetooth/LED/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 禁煙車/1オーナー/衝突軽減/純正ナビ

    本体価格
    121.1万円

関東
784
242.8万円
関西
447
239.3万円
東海
581
239万円
北海道
215
236.1万円
九州
538
240.6万円
東北
241
242.2万円
北陸・甲信越
213
246.8万円
中国
263
237.1万円
四国
158
240.5万円
地域別台数
関東
182
88.6万円
関西
80
94.1万円
東海
87
96.3万円
北海道
15
108.3万円
九州
41
97.1万円
東北
31
100万円
北陸・甲信越
42
95.4万円
中国
52
100.2万円
四国
14
85.8万円

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ヤリスクロスとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  アクセラスポーツ
179.8万円323.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1490 排気量(cc) 1496~2188
91~120 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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