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アクセラとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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アクセラとアルファ159の中古車情報を比較する

マツダ  アクセラ   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
9万円159.5万円
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中古車相場 24万円245万円
アルファ159の相場表を見る
139 中古車掲載台数 43
  • マツダ アクセラ 1.5 15S 全国1年保証・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 4WD 2年車検(付)・衝突軽減B・純正ナビ・TV

    本体価格
    103万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 

    本体価格
    107万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 6速MT 禁煙車 Bluetooth 純正ナビ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    93.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S アンダースポイラー ナビ・TV・ETC

    本体価格
    123万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正フルセグナビ/クルコン/1オーナー

    本体価格
    85万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ナビTVBカメラETC社外アルミPスタート

    本体価格
    83万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正ナビ Bluetooth接続 ドラレコ ETC

    本体価格
    85万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ 黒革 ACC BOSEナビ

    本体価格
    88.9万円

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    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 JTS 6速マニュアル 本革シート ヒーター

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  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード プログレッション 左H 黒革シート フルエアロ D記録簿 禁煙

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    128万円

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    85万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 JTS 

    本体価格
    99.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 

    本体価格
    72万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD Prodrive19AWブレンボキャリパーローダウン

    本体価格
    149.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS 

    本体価格
    78万円

関東
44
85.2万円
関西
19
108.5万円
東海
16
89.7万円
北海道
5
91.6万円
九州
19
98万円
東北
8
81.4万円
北陸・甲信越
12
111.2万円
中国
11
75万円
四国
5
110.1万円
地域別台数
関東
25
90.3万円
関西
7
67.9万円
東海
2
92.4万円
北海道
0
---
九州
2
61万円
東北
5
69.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
245万円

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アクセラとアルファ159のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   アルファ ロメオ  アルファ159
171.2万円331万円 新車時価格 399万円600万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1496~2188 排気量(cc) 2198~3195
99~175 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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