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アクセラとXD3を比較! - みんなの比較車種

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アクセラとXD3の中古車情報を比較する

マツダ  アクセラ   BMWアルピナ  XD3
VS
9万円159.5万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 345万円1215万円
XD3の相場表を見る
140 中古車掲載台数 11
  • マツダ アクセラ 1.5 15S プッシュスタート・純正ナビ・スマートキー

    本体価格
    97万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD ナビ 中古スタッドレス付

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    73.5万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 5MT/CD/ステリモ/禁煙/ETC/オートライト

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 4WD バックカメラ フルセグTV 障害物センサー

    本体価格
    130万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 禁煙/純ナビTV/Bカメラ/レザーシート

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 360度ビューモニター

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 純正メモリナビ バックモニター フルセグ

    本体価格
    112.4万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ BSM Bカメラ ETC

    本体価格
    127.7万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    345万円

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    本体価格
    568万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD 全周囲カメラ Harman/Kardon 衝突軽減 LED

    本体価格
    788万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD サンルーフ HUD ベンチレーター 22AW

    本体価格
    1058万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD 

    本体価格
    398.8万円

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    本体価格
    405.8万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD 後期/1オ-ナ-/22AW/SR/DrivingAssist/HUD/

    本体価格
    998万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD ベージュレザー Harman/Kardon 衝突軽減

    本体価格
    848万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD 有償色 サンルーフ 22インチ鍛造ホイール

    本体価格
    688万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD パノラマSR/アルピナクラシック20inAW

    本体価格
    1215万円

関東
43
85万円
関西
20
108万円
東海
16
89.7万円
北海道
5
92.6万円
九州
20
101.1万円
東北
9
83.8万円
北陸・甲信越
12
111.2万円
中国
10
71.8万円
四国
5
110.1万円
地域別台数
関東
5
733.4万円
関西
3
878.9万円
東海
1
1215万円
北海道
1
405.8万円
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アクセラとXD3のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   BMWアルピナ  XD3
171.2万円331万円 新車時価格 1094万円1115万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4718×1897×1655
1496~2188 排気量(cc) 2993
99~175 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

アルピナが手がけるSAVモデル

性能、ドライビングダイナミクス、使い勝手の良さを引き上げた、アルピナによるSAVモデル。日々の生活での実用性、高めのシート位置、比類ない快適性、ダイナミックなハンドリングを実現。エクステリアはモダンかつ最先端のデザインを採用。エンジンは最高出力333ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルツインターボで、可変4WDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを備えるスポーツサスの採用により、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを実現している。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hに到達しながら、欧州のECE基準燃費で14.5km/Lという優れた燃費性能も備える(2018.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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