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アクセラとEQSを比較! - みんなの比較車種

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アクセラとEQSの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラ   メルセデスAMG  EQS
VS
9万円159.5万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 897.9万円1600万円
EQSの相場表を見る
146 中古車掲載台数 19
  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング バックモニター ナビ

    本体価格
    116万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS /1年保証付/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング HID・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    69.3万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD ナビ Bカメラ 純正EGスターター

    本体価格
    45万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ サンルーフ 前後ドラレコ BOSE ナビ ETC

    本体価格
    132.7万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 4WD メーカーナビ パドルシフト SBS BSM HUD

    本体価格
    110.7万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ 黒革 ACC BOSEナビ

    本体価格
    88.9万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ バックカメラ クルコン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    68万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS テレビ

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    1258万円

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    本体価格
    967.9万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・リアコンフォートPKG

    本体価格
    1365.3万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブpkg・リアコンフォートpkg

    本体価格
    1039万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 新車保証継承/SR/ARHUD/デジタルIP/

    本体価格
    977.9万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチック 4WD MP202302 ワンオーナー エクスクルーシブPKG

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    1250万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 サンルーフ 高速電気充電

    本体価格
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  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブP リアコンフォートP

    本体価格
    1349万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 カーボンインテリア サンルーフ

    本体価格
    1230万円

関東
43
83.9万円
関西
21
107.4万円
東海
20
91.5万円
北海道
5
88万円
九州
22
102.3万円
東北
11
87万円
北陸・甲信越
12
106.9万円
中国
8
67.8万円
四国
4
110.2万円
地域別台数
関東
6
1446.2万円
関西
5
1040.1万円
東海
5
1238.9万円
北海道
0
---
九州
1
1039万円
東北
1
1088万円
北陸・甲信越
1
1349万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラとEQSのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   メルセデスAMG  EQS
171.2万円331万円 新車時価格 2372万円2395万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1496~2188 排気量(cc) ---
99~175 最高出力(馬力) 658
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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